要求台鐵林邊溪新鐵橋提前完工

為了一次徹底解決台鐵林邊溪橋遭逢大雨影響鐵路營運之疑慮，屏東縣莫拉克颱風災後重建推動委員會議決定，建議交通部加速執行林邊溪新鐵橋新建工程，於民國100年6月底完工。
另外莫拉克颱風挾帶超大豪雨，致台鐵林邊溪橋受到重創，橋樑沖斷，列車停駛，台鐵目前加緊辦理鐵橋修復工程，高程加高2公尺，預定12月13日完工復駛，屆時鐵路南下可行駛至枋寮。
縣府建設處指出，至於鐵工局正在施工中的林邊溪新鐵橋工程，原定101年6月完工，為徹底解決問題，委員會已決議請交通部加速執行新鐵橋新建工程，提前一年完成。

公共建設重建計畫

風災造成全縣橋樑、道路等重要工程毀損，不僅重要公路系統道路橋樑、通往原住民區的聯絡道路、農路，甚至市區道路都有損壞，而交通是產業之母，一切的復建，都要在基礎建設修復後，才能使農產品、工業產品，或民生用品，可以快速便捷的流通，所以重建家園經費中，公共建設重建經費115億餘元，即在於重建基礎工程，以利復甦產業。

道路橋樑修復計畫
15座橋樑復建工程、11項道路復建工程、鄉鎮道路橋樑復建工程等，合計36億993萬8千元。
水利設施修復計畫：
水利設施搶修復工程、抽水站設施復建工程、雨水下水道設施搶修復建工程、水土保持設施復建工程、林邊溪淤積疏浚計畫、各鄉鎮復建工程，合計30億9501萬餘元。
漁港受災相關復建工程17件：枋寮大庄養殖專業區、東海村、保生村、枋山楓港、海口村、後灣村、恆春山海里、大光里、潭子里、南灣里、鵝鑾鼻里、滿州港口村、港仔村、旭海村、林邊水利村、琉球杉福村、東港進德大橋等，計需9千餘萬元；養殖漁業生產區道路工程8件，兩項合計1億餘元工程費。

公有建築重建計畫：
鄉鎮市公所、代表會、戶政事務所、地政事務所、文教、社福辦公廳舍及設備重建修繕等，約需1億5千萬元。

災後省思

召開綜合治水論壇　專家提建議

縣政府9月11日邀集水利及地質等相關學者專家，和府內局處主管召開「屏東縣綜合治水論壇」，從宏觀及長遠的角度探討屏東治水策略，希望化危機為轉機，利用民氣可用時，調整沿海地區土地規劃及產業結構，在全球暖化氣候變遷下，給縣民有更安全的居住環境。
縣長曹啟鴻除感謝學者專家擔任縣府智庫，並邀水利署與台糖公司研商，把林邊溪治理綱要涵蓋到上游的流域，包括人工湖及滯洪池的規劃。他希望經建會將林邊鄉納入台灣沿海地區國土保育及永續發展整體規劃示範區後，縣政府會立即展開和地方的對話，也希望余紀忠文教基金會河川環境小組顧問的教授群，組成行動小組提供協助，由該基金會董事長余範英擔任召集人，時效上會更快。
台大土木系教授李鴻源認為，應該先有個治水綱要，他的構想是以市地重劃方式調整土地，新建聚落區公有地優先與低窪地區住家交換，260公頃的溼地公園可以處理20萬噸生活汙水，並發展觀光休閒旅遊，部分還是可以做養殖區。